Proyecto Física 2016

MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

Clasificación:

Motor de excitación independiente
Motor en serie
Motor en Shunt, paralelo o derivación
Motor universal o Compound

1) El motor de excitación independiente es tal que el inductor y el inducido se alimentan de dos fuentes de energía independientes.

2) El motor serie es tal que los devanados (bobinado) del inductor y del inducido se encuentran en serie. Por lo tanto, la corriente de excitación (Sistema que provoca la formación del campo magnético) o del inductor es también la corriente del inducido absorbida por el motor.

Si disminuye la carga del motor, disminuye la intensidad de corriente absorbida y el motor aumenta su velocidad. Esto puede ser peligroso. En vacío el motor es inestable, pues la velocidad aumenta bruscamente.
posee un buen par de arranque pero su velocidad cae al aumentar su carga.
Sus bobinas tienen pocas espiras, pero de gran sección.

Para que no ocasionen caídas de tensión elevadas en el devanado del inductor es preciso que tenga pocas espiras y además estas deben ser de hilo grueso de lo contrario la velocidad sería muy pequeña.

En esta imagen el inductor y el inducido es de un generador puesto que para los motores eléctricos seria de forma viceversa, el devanado o bobinado inducido es la parte que gira (rotor) y el estator es el inductor cuyo campo magnético es generado con la corriente de excitación.

3) En motor Shunt las bobinas inductoras van conectadas en paralelo con las inducidas. De este modo que toda la corriente absorbida por el motor, una parte circula por las bobinas inducidas y la otra por la inductoras.

Presentan una velocidad prácticamente constante (apenas disminuye al aumentar la carga, y se mantiene prácticamente constante aún trabajando en vacío). Son motores muy estables y de gran precisión, por lo que son muy utilizados en máquinas herramientas.
En el arranque, par motor es menor que en el motor serie.
Cuando el par motor aumenta, la velocidad de giro apenas disminuye.

El devanado de excitación Shunt esta construido con muchas espiras de hilo fino.

Conclusión: Se emplea para máquinas herramientas, por ejemplo, un taladro.

4) Para aprovechar las características que tiene cada uno de los dos motores anteriores, se recurre al montaje de un sistema de excitación que los combina, es llamado compound o compuesto.

En estos motores, parte del devanado excitador se coloca en serie y parte en paralelo.
Presentan características intermedias entre el motor serie y shunt, mejorando la precisión y estabilidad de marcha del serie y el par de arranque del shunt.
Una parte de la intensidad de corriente absorbida circula por las bobinas inducidas y, por ende, por una de las inductoras; mientras que el resto de la corriente recorre la otra bobina inductoras.

Ejemplos: ascensores, montacargas, etc.